sábado, agosto 15, 2026
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GP de Las Vegas: Russell gana y Verstappen se corona

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Tiempo de lectura: 4 minutos
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George Russell lidera un impresionante doblete para Mercedes en el día de la coronación de Verstappen como tetracampeón del mundo. Carlos Sainz podio y Fernando Alonso 11º

Datos del GP de Las Vegas

  • Longitud de la pista: 6,201 km
  • Curvas: 17
  • Vueltas: 50
  • Primer Gran Premio: 2023
  • Primera carrera en Las Vegas: 2023
  • Distancia de carrera: 309,958 km
  • Récord del circuito: 1:35,490 (Oscar Piastri)
  • Pole Position 2023: 1:32,726 (Charles Leclerc)
  • Ganador 2023: Max Verstappen (1:29:08,289)

Parrilla del GP de Las Vegas

1George Russell2Carlos Sainz
3Pierre Gasly4Charles Leclerc
5Max Verstappen6Lando Norris
7Yuki Tsunoda8Oscar Piastri
9Nico Hülkenberg10Lewis Hamilton
11Esteban Ocon12Kevin Magnussen
13Guanyu Zhou14Liam Lawson
15Sergio Pérez16Fernando Alonso
17Alex Albon18Lance Stroll
19Valtteri Bottas*
*Penalización de 5 posiciones por utilizar cambiar componentes del motor **Franco Colapinto sale desde el pit lane

Carrera

El Gran Premio de Las Vegas dejó un impresionante doblete de las flechas plateadas, con George Russell por delante de Lewis Hamilton. Carlos Sainz y Charles Leclerc quedaron 3º y 4º. La noticia llegó por detrás, ya que Max Verstappen logró con su quinto puesto el cuarto campeonato de pilotos consecutivo. Sergio Pérez consiguió el 10º lugar por delante de Fernando Alonso, mientras que Franco Colapinto quedó 13º tras salid desde el pit lane.

Con una salida limpia, Charles Leclerc salió como un tiro para ganarle la partida a Gasly y a Carlos en la primera curva. Por detrás, Magnussen perdió la posición con Fernando en la primera curva en la segunda vuelta tras intentar atacar a Lawson. Con anterioridad, el ovetense también había adelantado a Checo Pérez. Una vez definidas las posiciones, Max Verstappen pasó al ataque contra Gasly, que empezaba a descolgarse del terceto de cabeza. Este colchón permitía a Carlos poder gestionar neumáticos. Sin embargo, su Leclerc estaba metiendo presión a Russell. En la curva 14, Verstappen se quitaba a Gasly en la vuelta 4, provocando que Carlos apretase. Leclerc acusaba su intentona sobre Russell y tenía a Carlos encima.

Leclerc abalanzándose sobre Russell en la curva 14 / Foto de @F1 en X

La FIA empezaba su trabajo investigando una posible salida en falso de Piastri. En la vuelta 8, Carlos adelantó a Leclerc. El monegasco empezaba a acusar el graining y el arreón contra Russell había destrozado sus gomas. El piloto británico ya estaba a más de 4 segundos de los Ferrari. Uno de ellos, el de Leclerc, había caído a 3 segundos de Verstappen. El monegasco también se quejaba del «engine braking», la retención del motor. Los neumáticos medios de Carlos también empezaban a sufrir de graining. Verstappen ya estaba encima del madrileño, adelantándolo en la larga recta de la «strip» de Las Vegas. El piloto español paró al final de aquella vuelta.

También entró a boxes Oscar Piastri, quién además cumplió 5 segundos de sanción por haberse colocado demasiado adelantado en su casilla de salida. Una vuelta después, Verstappen entraba saliendo delante de los Ferrari. Una vuelta después, también entraba Russell, dejando a Hamilton solitario en cabeza. El de Stevenage entraba a boxes, dejando las cosas en su orden original. En la vuelta 16, Pierre Gasly se retiraba después de que su motor echase humo. Hacia el ecuador de la carrera, las cosas andaban estables por delante. Russell mantenía una distancia de 10 segundos con Verstappen, quién se encaminaba a su 4 título mundial consecutivo. Carlos se mantenía a unos 2 segundos, la misma distancia que mantenía el madrileño con su compañero de equipo Charles Leclerc, quién mantenía a raya a Lewis Hamilton

Hamilton acechando a Leclerc en la entrada a la «Strip» de Las Vegas / Foto de @F1 en X

Pero Carlos empezaba a perder tiempo con su compañero, hasta que llegó a entrar en zona de DRS. En la vuelta 26, Albon debía retirar el coche por problemas mecánicos. Sainz pedía entrar a boxes. El madrileño iba a entrar junto a Hamilton, pero en el último momento le dicen que se quede fuera, ya que no estaban preparados. Esto enfureció al madrileño, y dijo por la radio a su equipo que despertara. En la vuelta 32, Lewis Hamilton le gana la partida a Verstappen, que no tenía que apretar, dado que Norris se encontraba por detrás. Justo al final de esa vuelta, Leclerc paraba en boxes, saliendo justo por delante de Sainz. Sin embargo, el madrileño tenía las gomas en temperatura y rebasó a su compañero de filas en la primera zona de DRS.

En la vuelta 38, Sergio Pérez tiró de valentía y adelantó a Magnussen y Tsunoda en la frenada de la curva 14. Cuatro vueltas después, los Ferrari llegaban a la cola de Max Verstappen. Justo la primera que tuvo Carlos la aprovechó para colarse en tercera posición. Mientras, Lewis Hamilton iba arañándole tiempo a Russsell, y ya se encontraba a 5 segundos y medio. A 4 vueltas del final, Leclerc calcaba la maniobra de Carlos en la curva 14. La bandera a cuadros, ondeada por Sylvester Stallone, significaba la victoria del de Kings Lynn y el cuarto mundial de pilotos para Max Verstappen.

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