En Austin ya está todo listo para que se dispute este fin de semana la tercera prueba del mundial de MotoGP. Hasta la fecha, las dos carreras disputas han sido dominadas por dos pilotos españoles, Jorge Lorenzo y Marc Márquez.
Uno de los aspectos positivos de un calendario con dos carreras consecutivas es que permite a la vez recuperarse rápidamente de los sinsabores de una caída, o aprovechar una racha positiva para seguir sumando puntos al casillero. Los pilotos del Mundial de MotoGP viajan sin descanso desde Argentina al norte del continente, al circuito de Austin, uno de los trazados más largos del Mundial y donde sin tiempo para respirar disputarán la tercera carrera del año. Su principal seña de identidad es su larga recta, coronada por una subida de más de 40 metros, a partir de la cual se disfruta un circuito con rápidas rectas y una veintena de curvas. Allí sólo ha podido ganar un piloto, el español Marc Márquez, que además llega esta temporada como líder del campeonato después de su triunfo en Termas de Río Hondo. Seguro que Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa o los pilotos Ducati Andrea Dovizioso y Andrea Iannone no se lo pondrán fácil.
El irlandés Eugene Laverty aspira a entrar entre los diez primeros en el gran premio de las Américas, en el que Yonny Hernández tiene puestas muchas esperanzas
Los pilotos ASPAR Team llegan con sensaciones encontradas a la cita de Austin. Eugene Laverty llega a esta nueva cita tras su mejor actuación en el Mundial, con un cuarto puesto que le convirtió en el mejor piloto de Ducati y en el mejor independiente en una carrera loca. El piloto irlandés ha doblado ya en dos carreras su bagaje de puntos de la temporada pasada con el equipo ASPAR. Ahora, Laverty espera mantener su racha en Austin entrando entre los diez o doce primeros de la categoría. Su compañero de equipo, Yonny Hernández, afronta la carrera de Texas con el objetivo de completar el fin de semana sin sobresaltos. El colombiano buscará poder demostrar en la pista sus habilidades después de iniciar los últimos dos grandes premios con sendas remontadas que se frustraron a las pocas vueltas.
