El Suzuki Rally Team y todos sus rivales han sufrido mucho durante la última edición del Dakar. Sin duda, la ASO, empresa organizadora de la carrera, ha conseguido aunar todos los elementos para componer una competición como las de antaño. “Este año el Dakar ha vuelto a ser el Dakar” explica el Team Manager del equipo oficial Suzuki, Joan Fernández.
Pese a que el raid más duro del planeta siempre es complicado, eran muy pocos los que esperaban tantas piedras en el camino hacia la meta de Valparaíso. “La primera semana fue muy dura por el recorrido pero se agravó por las altas temperaturas. Sin duda, el calor ha conseguido mermar mucho las prestaciones de las motocicletas y, cómo no, las fuerzas de los pilotos”.
La suerte no estuvo del lado de José Manuel Pellicer ni de los hermanos Gilbert y Oriol Escalé, que tuvieron que abandonar antes del día de descanso. No obstante, Mario Patrao rubricó una excelente actuación en la segunda parte de la carrera. “Suzuki ha demostrado que puede estar en un rally de estas características, por lo que desde ya vamos a empezar a trabajar con el objetivo de ser competitivos en 2015. La evolución de la motocicleta es positiva pero tocan todavía muchas y largas jornadas de tests, entrenamientos y competición”, dice Fernández.
El Team Manager de Suzuki nos da una idea de lo que puede ser el Dakar del futuro. “Todo indica a que se seguirá n esta línea. Al final el Dakar es el Dakar y tienes que estar preparado para todo lo que venga”.
El camino hacia el Dakar 2015 ha comenzado casi con la edición de 2014 en la retina y el calendario de preparación se está configurando. “Está previsto que en abril comencemos la temporada con la Ruta 40 para luego hacer el Merzouga Rally y otras pruebas que puedan ir surgiendo a medida que se suceden los meses”, declara Joan Fernández.
