El piloto MAPFRE Team Mahindra, cuarto, protagoniza una prueba muy valiente pero se queda sin premio por tres milésimas.
La carrera de Moto3 del GP de Italia ha respondido con creces a las expectativas depositadas sobre ella. Hoy, en la categoría pequeña, se ha vivido una prueba típica de Mugello. Kent, inquilino del puesto de honor de la parrilla, ejercía de líder, tirando fuerte para partir el grupo, pero su intención no era más que una quimera. Sólo los primeros giros de la ronda italiana eran relativamente rápidos, pero los hombres de Moto3 no se acercaban ni de lejos al registro que otorgó la pole ayer. Desde el apagón del semáforo los rebufos tomaban protagonismo y veinte pilotos se peleaban a brazo partido, adelantándose por lugares ajenos a la lógica. La consecuencia de los adelantamientos interminables se traducía en un ritmo lento. Los italianos buscaban protagonismo en ese masivo grupo de cabeza, metiendo varios efectivos en la contienda. Y la prueba, muy a pesar de Kent, no gozaba de un líder definido, de modo que cada curva tenía un nombre, en cada final de recta se aglutinaban diez pilotos en apenas unos metros. Y se llegaba a la última vuelta con dieciséis pilotos aspirando a la victoria, Oliveira imponía su astucia para llevarse la victoria en Mugello. Kent le seguía, y para resolver el tercer puesto era necesario repasar la photo finish. Una imagen final que daba como tercer ocupante del cajón a Fenati. El mejor ejemplo, de la ajustada carrera de Moto3 vivida hoy en Mugello, ha sido que los diecisiete primeros clasificados cruzaban la meta separados por sólo ocho segundos.
Si hubiese que otorgar el podio de Moto3 por méritos, probablemente uno de sus ocupantes sería Pecco Bagnaia. El piloto MAPFRE Team Mahindra figuraba octavo en la parrilla pero en la primera curva ya ascendía a la tercera plaza. Su objetivo hoy era claro, no dejarse caer más allá de la quinta posición en ningún pasaje de la carrera, y prácticamente lo ha cumplido. Si hoy un piloto ha mostrado coraje, ha peleado por defender su posición, y ha frenado donde la física no alcanza a entender, ése ha sido Pecco Bagnaia. En la última vuelta trataba de cerrar todos los huecos, y afrontaba la última curva en tercera posición. Desafortunadamente Fenati lo rebasaba ayudado por su rebufo y, en un ajustadísimo final (tres milésimas de diferencia), la photo finish revelaba que Bagnaia no podría repetir en el podio por segunda carrera consecutiva. Pese a todo, el piloto MAPFRE Team Mahindra se mostraba satisfecho con su gran carrera y con el cuarto puesto. Si bien no han obtenido un resultado tan brillante, sus compañeros de equipo también han mostrado su mejor versión hoy. Tanto Jorge Martín como Juanfran Guevara han impuesto un gran ritmo, han ganado consistencia en las frenadas y valentía en los adelantamientos. Y sólo se han visto ligeramente condicionados por la falta de potencia de sus monturas a la hora de afrontar la recta de meta. Aun así Jorge concluía decimoséptimo. Juanfran Guevara tenía menos suerte y, a cuatro giros para la conclusión, se iba al suelo en la tercera curva. A priori, y después de su paso por el hospital del circuito, parece que su reciente operación en la clavícula derecha no se ha agravado.
