Valencia se blinda este domingo ante la llegada de 35.000 corredores, restringiendo el tráfico y situando al transporte público como la única garantía de movilidad.
Valencia se prepara para su día más internacional. Este domingo, la capital será el epicentro del atletismo mundial. Vuelve el Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich 2025. No es solo un evento de récords. Con 35.000 corredores, supone el mayor reto logístico del año para la ciudad.
El circuito: 42 kilómetros por el corazón de la ciudad
El trazado mantiene su esencia habitual: llano, rápido y monumental. La prueba arrancará a las 8:15 horas junto al Puente de Monteolivete. La meta espera en la icónica pasarela de la Ciutat de les Arts i les Ciències y, para completar la distancia, los atletas tomarán las arterias vitales de la ciudad. Correrán por avenidas como la del Puerto, Blasco Ibáñez y la Ronda Nord, entre otras grandes vías. También cruzarán el centro histórico frente al Ayuntamiento. A efectos prácticos, el trazado divide la ciudad en dos, donde cruzar entre los márgenes del antiguo cauce del río será muy complejo.
Impacto en el tráfico: una ciudad blindada
El Ayuntamiento ha activado un dispositivo especial donde los primeros cortes de tráfico inician a las 5:30 de la mañana. Se recomienda encarecidamente evitar el vehículo privado. Tampoco circule dentro de la zona delimitada por la línea azul de los corredores. Los puntos más críticos serán los accesos al puerto y la Alameda, mientras que los puentes del Turia se abrirán progresivamente tras la carrera. Sin embargo, la normalidad no volverá hasta las 16:00 horas.
Alternativas de transporte: El Metro es la clave
Ante el cierre de calles, la EMT sufrirá desvíos en más de 40 líneas. Se suprimen paradas en el centro y el servicio se limitará a acercar a los usuarios al perímetro de la carrera. La recomendación oficial es clara: el transporte subterráneo es la única garantía de puntualidad. Metrovalencia reforzará sus servicios desde primera hora en todas las líneas. Aun así, para distancias cortas la mejor opción es ir a pie.
La ciudad pide paciencia a los conductores ya que, un día al año, el asfalto pertenece a los corredores.
