El piloto alemán dejará Haas a final de 2024 para unirse a la estructura suiza antes de la llegada de Audi en 2026
Todo empezó el 24 de abril, cuando fuentes muy fiables de Sky Sports F1 Alemania informaban de que Nico Hülkenberg había firmado con Sauber para las próximas tres temporadas, empezando por 2025. Las informaciones también fueron dadas por F1 Insider, confirmando que sólo faltaría la firma. Esta mañana, la noticia se hizo oficial: Nico Hülkenberg abandonará Haas a final de 2024 para unirse al proyecto de Audi.
En un comunicado oficial, Ayao Komatsu, team principal de al escudería estadounidense, ha querido agradecer al alemán sus contribuciones durante su tiempo en la escudería. Además, el japonés ha querido añadir que su experiencia y su feedback han ayudado a mejorar el rendimiento del coche en términos generales. Hülkenberg también ha agradecido a Haas la oportunidad de volver y ha añadido que dará el máximo para ayudar al equipo en lo que queda de temporada.
Poco tiempo después, el rumor de su fichaje por Sauber se convirtió en una realidad. Nico Hülkenberg será piloto de Sauber a partir de 2025 con contrato multianual, lo que significa que es el primer piloto que anuncia Audi de cara a 2026. El alemán ha expresado por redes sociales el honor que es para él poder formar parte del equipo de fábrica de una marca como Audi. Será el segundo año de Hülkenberg en Sauber, ya que en 2013 ya compitió para los de Hinwill junto al mexicano Esteban Gutiérrez.
¿Qué significa esto para el mercado de pilotos?
Por ahora lo único claro es que, o Valtteri Bottas o Guanyu Zhou están fuera del equipo para 2025, y de momento, sin asiento confirmado. También está el factor Sainz, pues al madrileño se le ha conectado con el equipo suizo para 2025, en ese año de transición antes de que Audi aterrice en el paddock. Por ahora, ninguno de los rumores que ponían al matador en algún asiento para el año que viene han trascendido de simples rumores.
También le queda un asiento libre a Haas, que podría ofrecérselo al madrileño. Sin embargo, Lawrence Barreto ha dicho por Twitter que sus fuentes indican que Ollie Bearman es el favorito de los de Kannapolis para estar en F1 el año que viene. Algo lógico, dado que Ferrari suministra las unidades de potencia a Haas y Bearman es piloto de la Ferrai Driver Academy.
